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  • 1

    Shockwave Propagation Reduction Method Controlling Transmission Interval  [in Japanese]

    Masaki Suzuki , Hiroshi Shigeno

    交通渋滞改善の取組では,減速動作が後方に伝播するショックウェーブ現象を抑制し,事故や故障車による渋滞を抑制することが重要である.抑制方式は発生抑制手法と伝播抑制手法に分類され,併用によって高い効果が期待される.しかし,渋滞が起きやすい高車両密度時には通信負荷が高く,十分な効果が得られず,各方式を単独で使用するよりも悪化する恐れがある.本稿では,発生抑制手法と伝播抑制手法を併用し,高通信負荷時に各手 …

    情報処理学会研究報告. ITS, [高度交通システム] 2013-ITS-52(2), 1-6, 2013-03-09

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  • 2

    A Dynamic NAV Period Control for High Priority Media Access Control in Wireless LAN  [in Japanese]

    Yuta Kumagai , Satoshi Ohzahata , Toshihiko Kato

    無線 LAN 環境での通信の課題の一つとして QoS 制御をどのように行うかという問題がある.本稿では,IEEE 802.11e の Vo カテゴリーのような高優先制御で大量のトラヒックを生成する端末が混在した場合でも NAV の動的な変更,AP の CWmin の動的な変更,キューイング制御を組み合わせることで提案方式の端末の通信の QoS 確保を基地局主導で実現する制御方式を提案する.NAV …

    情報処理学会研究報告. UBI, [ユビキタスコンピューティングシステム] 2013-UBI-37(21), 1-6, 2013-03-07

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  • 3

    Sensor virtualization on Android  [in Japanese]

    三宅弘士 , 荒川豊 , 田頭茂明 , 福田晃

    本稿は,スマートフォンに内蔵された加速度や GPS など数多くのセンサを,別の端末からネットワーク越しに利用可能にすることを目的として,Android 上でセンサ単位の仮想化を実現する仮想化フレームワークの提案と実装を行う.さらに仮想化された別端末のセンサを利用する際の消費電力を低減するために,測定データの変化量に応じた適応的通信量制御手法を提案する.そして,仮想化された加速度センサを利用したプロ …

    情報処理学会研究報告. UBI, [ユビキタスコンピューティングシステム] 2013-UBI-37(8), 1-8, 2013-03-07

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  • 4

    A Dynamic NAV Period Control for High Priority Media Access Control in Wireless LAN  [in Japanese]

    Yuta Kumagai , Satoshi Ohzahata , Toshihiko Kato

    無線 LAN 環境での通信の課題の一つとして QoS 制御をどのように行うかという問題がある.本稿では,IEEE 802.11e の Vo カテゴリーのような高優先制御で大量のトラヒックを生成する端末が混在した場合でも NAV の動的な変更,AP の CWmin の動的な変更,キューイング制御を組み合わせることで提案方式の端末の通信の QoS 確保を基地局主導で実現する制御方式を提案する.NAV …

    IPSJ SIG technical reports 2013-MBL-65(21), 1-6, 2013-03-07

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  • 5

    Sensor virtualization on Android  [in Japanese]

    三宅弘士 , 荒川豊 , 田頭茂明 , 福田晃

    本稿は,スマートフォンに内蔵された加速度や GPS など数多くのセンサを,別の端末からネットワーク越しに利用可能にすることを目的として,Android 上でセンサ単位の仮想化を実現する仮想化フレームワークの提案と実装を行う.さらに仮想化された別端末のセンサを利用する際の消費電力を低減するために,測定データの変化量に応じた適応的通信量制御手法を提案する.そして,仮想化された加速度センサを利用したプロ …

    IPSJ SIG technical reports 2013-MBL-65(8), 1-8, 2013-03-07

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  • 6

    Distributed Sensor Information Management System Based on Semantic Analysis of Sensor Data  [in Japanese]

    Tomoya Kawakami , Yuuichi Teranishi , Kaname Harumoto , Shinji Shimojo

    ユビキタス環境ではセンサデータを共有し,ユーザの状況に応じて内容を変化させる「コンテキストアウェアサービス」の実現が期待できる.このとき,膨大な数のセンサ端末が存在することが予想されるため,端末から情報を直接取得することで高いスケーラビリティを維持するP2Pモデルが有効である.しかし,計画的にではなく自律的にセンサ端末が配置される分散環境を想定する場合,設置状況を事前に把握できないため,指定する種 …

    IPSJ Journal 54(2), 730-739, 2013-02-15

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  • 7

    Development of Traffic Simulation System  [in Japanese]

    SUWA Yusuke , JEONG Man-Yong

    … Recently, traffic congestion by increase of traffic quantity has been serious social problem. … In the series of the previous studies, the traffic simulation program adopting fuzzy control and neural network has been developed in order to find the effective control method of traffic signal which is able to dissolve the traffic congestion problem. …

    Memoirs of Numazu College of Technology 47, 343-348, 2013-01-31

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  • 8

    Platoon Overtaking Action Control Method For Surrounding Vehicle's Acceleration  [in Japanese]

    Masaki Suzuki , Taisei Tokuda , Hiroshi Shigeno

    隊列走行は協調走行アプリケーションの1つで,特に省エネルギー効果が期待されている.隊列走行では縦列の車群を形成して走行するため,複数の車両が同時に隊列と位置を入れ替える際,不要な加減速が生じ,二酸化炭素排出量が増加する場合がある.本論文ではこの現象を追越動作の干渉と呼び,分散排他制御アルゴリズムに基づいた追越動作の制御方式を提案して干渉を回避する.提案手法では,Token-Basedアルゴリズムを …

    IPSJ Journal 54(1), 125-134, 2013-01-15

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  • 9

    A Real-time Gateway for Automotive Control Systems to Facilitate Transitions from Event-triggered Networks to Time-triggered Networks  [in Japanese]

    Tasuku Ishigooka , Fumio Narisawa

    本論文はイベント駆動ネットワークと時間駆動ネットワーク間でデータを中継するための通信方式とリアルタイムゲートウェイについて述べる.自動車制御システムでは通信量が変動するイベント駆動ネットワークから時間駆動ネットワークへデータを中継するとき,ゲートウェイのデータ送信に遅延が発生し,中継処理の最悪遅延時間を予測できないという課題がある.そこで我々は,設計時に送信データと時間駆動ネットワークの送信で使用 …

    IPSJ Journal 53(12), 2715-2727, 2012-12-15

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  • 10

    Upgrading System to relieve Traffic Congestion using Traffic Signal Control  [in Japanese]

    西原 稔貴 , Wijaya I Gede Pasek Suta , 内村 圭一 他

    電子情報通信学会技術研究報告 : 信学技報 112(318), 51-56, 2012-11-26

  • 11

    A traffic reduction method with data compression at repeaters of a PLC multi-point data gathering system  [in Japanese]

    谷口 知弘 , 小林 健太郎 , 岡田 啓 他

    電子情報通信学会技術研究報告 : 信学技報 112(317), 63-67, 2012-11-26

  • 12

    A Dynamic Traffic Control Technique in Communication Networks Using Incentive Engineering  [in Japanese]

    新熊 亮一 , 矢守 恭子

    電子情報通信学会技術研究報告 : 信学技報 112(288), 65-68, 2012-11-15

  • 13

    Flow detection and cut-through method for performance improvement of dynamic traffic control on service router  [in Japanese]

    西山 聡史 , 渡辺 裕太 , 大坂 健 他

    電子情報通信学会技術研究報告 : 信学技報 112(287), 47-52, 2012-11-15

  • 14

    Learning Routing Policy for Changes in Road Network  [in Japanese]

    Hideaki Uchida , Hideki Fujii , Shinobu Yoshimura , Sachiyo Arai

    現在,多くの交通流シミュレーションでは定常状態の交通流を評価するモデルが採用されており,過渡的な現象を再現することは困難である.しかし,道路ネットワークの変更をともなう交通施策の評価においてこの過渡的な現象を無視することはできない.そこで本研究では,道路ネットワークが変化する状況下でどちらの現象も扱うことのできる経路選択モデルを新たに提案し,マルチエージェント型交通流シミュレータに実装する.はじめ …

    IPSJ Journal 53(11), 2409-2418, 2012-11-15

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  • 15

    Evaluation of Traffic-based Power Allocation for Superposition Coding on Wireless Networks  [in Japanese]

    青木勇太 , 猿渡俊介 , 渡辺尚

    … 効率的に利用する技術の 1 つとして, 1 回の送信で 2 端末に異なるデータを送信できる重畳符号化に着目し,重畳符号化を想定した無線通信メディアアクセス制御プロトコル TSPC-MAC (Traffic-aware Superposition Coding Media Access Control) を提案する.本稿では,一方の端末に対するデータをファーストレイヤ,もう一方の端末に対するデータをセカンドレイヤと呼ぶ.重畳符号化を用いた TSPC-MAC では, L2 バッファのデー …

    情報処理学会研究報告. ITS, [高度交通システム] 2012-ITS-51(22), 1-8, 2012-11-08

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  • 16

    A Development of Signal Control System along Arterials

    Hikaru Shimizu , Haruko Masuda

    … A signal control system is developed along an arterial in Hiroshima city from the viewpoint of a deterministic control for traffic flow dynamics. … The signal control system of the congestion length is described by a nonlinear time-varying discrete dynamic system and synthesized by using the feedback control based on the volume balance at each signalized intersection. …

    情報処理学会研究報告. ITS, [高度交通システム] 2012-ITS-51(19), 1-7, 2012-11-08

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  • 17

    Integration of Complex Wireless Access Network into MobileIP on Mobile Communications  [in Japanese]

    Kentaro Noda , Naotoshi Adachi , Yasuhisa Takizawa

    無線システムの普及により,スマートフォン等の複数の無線 I/F が装備された携帯端末が登場し,移動通信の多様化が進んでいる.一方で,無線通信の利用拡大に伴い,有限である周波数帯の有効利用が課題である.その解決技術としてコグニティブ無線技術が提案されている.コグニティブ無線とは,無線機が周囲の電波利用状況を認識し,状況に応じて周波数帯を適宜使い分ける技術である.以上のことから,モバイル端末における無 …

    IPSJ SIG Notes 2012-DPS-153(10), 1-8, 2012-11-08

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  • 18

    Evaluation of Traffic-based Power Allocation for Superposition Coding on Wireless Networks  [in Japanese]

    青木勇太 , 猿渡俊介 , 渡辺尚

    … 効率的に利用する技術の 1 つとして, 1 回の送信で 2 端末に異なるデータを送信できる重畳符号化に着目し,重畳符号化を想定した無線通信メディアアクセス制御プロトコル TSPC-MAC (Traffic-aware Superposition Coding Media Access Control) を提案する.本稿では,一方の端末に対するデータをファーストレイヤ,もう一方の端末に対するデータをセカンドレイヤと呼ぶ.重畳符号化を用いた TSPC-MAC では, L2 バッファのデー …

    IPSJ SIG technical reports 2012-MBL-64(22), 1-8, 2012-11-08

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  • 19

    A Development of Signal Control System along Arterials

    Hikaru Shimizu , Haruko Masuda

    … A signal control system is developed along an arterial in Hiroshima city from the viewpoint of a deterministic control for traffic flow dynamics. … The signal control system of the congestion length is described by a nonlinear time-varying discrete dynamic system and synthesized by using the feedback control based on the volume balance at each signalized intersection. …

    IPSJ SIG technical reports 2012-MBL-64(19), 1-7, 2012-11-08

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  • 20

    Traffic Congestion Control for Telephone Networks(Telecommunications for Critical Use)  [in Japanese]

    TAKAHASHI Kensuke , ENDOU Daiki , HORIGOME Hideaki

    大規模地震などの災害時やチケット予約をするために電話をしたらかかりにくくなるということは誰でも経験していると思われる.それは,大勢の人が一斉に電話をかけることにより,電話網に設備設計条件を超える大量のトラヒックがいちどきに流入することで,装置の処理能力が一時的に低下するとともに,通話できる量が著しく低下するという"輻輳"が起きたことに起因する.通信事業者は,輻輳によって110番通話のような緊急性の …

    The journal of Reliability Engineering Association of Japan 34(8), 519-525, 2012-11-01

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