電気自動車のトラクションコントロールに関する基礎研究 Basic Study on Traction Control of Electric Vehicle

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抄録

Recent researches of electric vehicle are normally focused on batteries and motors themselves. However electric vehicle can achieve high performance motion control by taking advantage of its excellent controllability. In this paper, we propose "traction control". First, we clarify the static characteristic of vehicle slip phenomena by introducing "constant slip ratio curve". Next, we propose "model following control" and "slip ratio control" and show their effectiveness by experiments using a real test vehicle.

収録刊行物

  • 電気学会論文誌. D, 産業応用部門誌 = The transactions of the Institute of Electrical Engineers of Japan. D, A publication of Industry Applications Society  

    電気学会論文誌. D, 産業応用部門誌 = The transactions of the Institute of Electrical Engineers of Japan. D, A publication of Industry Applications Society 118(1), 45-50, 1998-01 

    The Institute of Electrical Engineers of Japan

参考文献:  16件

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被引用文献:  8件

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各種コード

  • NII論文ID(NAID)
    10002725972
  • NII書誌ID(NCID)
    AN10012320
  • 本文言語コード
    JPN
  • 資料種別
    ART
  • ISSN
    09136339
  • NDL 記事登録ID
    4379951
  • NDL 雑誌分類
    ZN31(科学技術--電気工学・電気機械工業)
  • NDL 請求記号
    Z16-1608
  • データ提供元
    CJP書誌  CJP引用  NDL  J-STAGE 
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