Tire Cornering Properties at Large Camber Angle -Mechanism of Camber Torque-

• FUJIOKA Takehiko

  東京大学工学部

• GODA Kenjiro

  東京大学工学部

Bibliographic Information

Other Title

• 大キャンバ角時のタイヤのコーナリング特性 -キャンバトルクの発生メカニズム-

Journal

• 自動車技術会論文集

  自動車技術会論文集 26 (3), 115-119, 1995-07-15

Keywords

• Motorcycle
• Vehicle Dynamics
• Tire
• Modeling
• Camber Torque
• Cornering

Details

• CRID: 1570009749308184832
• NII Article ID: 10004272878
• NII Book ID: AN00105913
• ISSN: 02878321
• Text Lang: ja
• Data Source:
  • CiNii Articles