信号交差点を考慮した集計Q-V式と戦略交通モデルへの応用

• 李 薫基

  （株）アルメック

• 太田 勝敏

  東京大学

• 原田 昇

  東京大学

書誌事項

タイトル別名

• Area Flow/Speed Relation Considering the Effect of Signal Intersection and its Application to the Strategic Transport Model
• シンゴウ コウサテン オ コウリョ シタ シュウケイ Q-Vシキ ト センリャク コウツウ モデル エ ノ オウヨウ

抄録

The objectives of this paper are to express the limit of traditional area flow/speed relation, to propose new area flow/speed relation considering the effect of signal intersection, and to investigate its application to the strategic transport model. Firstly, we could find that traditional area flow/speed relation didn't consider the effect of signal intersection even though it made great effect on the area traffic service. Secondly, it is evident that newly proposed area flow/speed relation is useful for assessing transport policies in urban area where a lot of signal intersections exist. Finally, analysis results show that newly proposed area flow/speed relation is applicable to the strategic transport model.

収録刊行物

• 都市計画論文集

  都市計画論文集 33 (0), 187-192, 1998

  公益社団法人 日本都市計画学会

キーワード

• 集計 Q-V式
• 信号交差点
• 戦略交通モデル

詳細情報

• CRID: 1390001204214817152
• NII論文ID: 130006602022
• NII論文ID: 10004546650
• NII論文ID: 10004301326
• NII書誌ID: AN10276504
• DOI: 10.11361/journalcpij.33.187
• ISSN: 21850593
• ISSN: 09160647
• NDL書誌ID: 4877352
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I4877352
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/33/0/33_187/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可