長期社会実験に基づく駅端末アクセス型自動車共同利用実験の評価

• 平石 浩之

  横浜国立大学大学院

• 中村 文彦

  横浜国立大学大学院

• 大蔵 泉

  横浜国立大学大学院

書誌事項

タイトル別名

• Evaluation of Long Term Social Experiment on Car Sharing with Park and Ride system
• チョウキ シャカイ ジッケン ニ モトヅク エキ タンマツ アクセスガタ ジドウシャ キョウドウ リヨウ ジッケン ノ ヒョウカ

抄録

Car sharing is there types. One is "City Car" in CBD or urban area, and others is "Second car" in rural resident area. So other one is "Eco Parke and Ride", like a "Station car" in USA, in suburban station. Target uses are resident commuter and employee on business hour. This study is evaluation of long term social experiment on Car sharing with Park and Ride system, "Ebina Eco Park and Ride Demonstration project". According to the data of using time in the experiment, two-user group are almost on time for starting and finishing of using car. It is result that Eco Park and Ride is better to introduce in suburban stations.

収録刊行物

• 都市計画論文集

  都市計画論文集 36 (0), 643-648, 2001

  公益社団法人 日本都市計画学会

キーワード

• 自動車共同利用
• カーシェアリング
• エコ・パークアンドライド
• 利用時間特性

詳細情報

• CRID: 1390282679190712448
• NII論文ID: 130006235106
• NII論文ID: 10010459388
• NII論文ID: 10007465892
• NII書誌ID: AN10276504
• DOI: 10.11361/journalcpij.36.643
• ISSN: 21850593
• ISSN: 09160647
• NDL書誌ID: 5962001
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I5962001
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/36/0/36_643/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可