線間２１レベル自励式ＢＴＢシステムの一線地絡時における過渡特性―２００Ｖ２０ｋＷミニモデルによる実験的検討―

DOI Web Site Web Site 被引用文献1件 参考文献22件
  • 萩原 誠
    東京工業大学 大学院理工学研究科 電気電子工学専攻
  • 和田 圭二
    東京工業大学 大学院理工学研究科 電気電子工学専攻
  • 藤田 英明
    東京工業大学 大学院理工学研究科 電気電子工学専攻
  • 赤木 泰文
    東京工業大学 大学院理工学研究科 電気電子工学専攻

書誌事項

タイトル別名
  • Dynamic Behavior of a 21-Level (Line-to-Line) BTB System Based on Series Connection of Sixteen Converter-Cells under a Single-Line-to-Ground Fault Condition: Experimental Verification by a 200-V, 20-kW Laboratory System
  • セン カン 21 レベルジレイシキ BTB システム ノ イッセン チラクジ ニ オケル カト トクセイ 200V 20kW ミニ モデル ニ ヨル ジッケンテキ ケントウ
  • —200V 20kWミニモデルによる実験的検討—

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抄録

This paper deals with the dynamic behavior of a 21-level (line-to-line) BTB system based on series connection of sixteen converter-cells under a single-line-to-ground fault condition. A laboratory system rated at 200V and 20 kW was designed and built up to confirm the validity of the system. Experimental results obtained from the system lead to the following conclusions: i) The BTB system has a capability of reducing both negative-sequence voltage and current appearing during the fault. ii) A dc-capacitor voltage regulator that has been already developed by the authors makes it possible to suppress the dc-voltage fluctuation sufficiently. iii) Flux fluctuations in transformers used for the system strongly depend on a voltage depth during the fault. These would make a significant contribution to putting the BTB system into practical use.

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参考文献 (22)*注記

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