加加速度情報を用いたドライバ制御特性の新しい解釈方法--減速から旋回にいたるまでの自然な運転操作の分析

• 山門 誠

• 安部 正人

書誌事項

タイトル別名

• カカソクド ジョウホウ オ モチイタ ドライバ セイギョ トクセイ ノ アタラシイ カイシャク ホウホウ ゲンソク カラ センカイ ニ イタル マデノ シゼンナ ウンテン ソウサ ノ ブンセキ
• A new approach to understanding driver maneuver characteristics based upon jerk information: an investigation of natural driver maneuver: decelerating to cornering state

収録刊行物

• 自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編

  自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編 38 (4), 29-34, 2007-07

  東京 : 自動車技術会

キーワード

• Vehicle Dynamics
• Jerk
• Jerk Sensor
• Driving Engram
• Pitch rate
• Roll rate
• Yaw rate

詳細情報

• CRID: 1520853832932453760
• NII論文ID: 10019739866
• NII書誌ID: AN00105913
• ISSN: 02878321
• NDL書誌ID: 8907913
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I8907913
• 本文言語コード: ja
• NDL 雑誌分類:
  • ZN22(科学技術--運輸工学--自動車)
• データソース種別:
  • NDL
  • CiNii Articles