三次元カム方式タイミング・リフト独立可変動弁機構による予混合圧縮着火ガソリン機関の性能改善

• 川口 洋一

• 宮田 和則

• 小林 寛

Bibliographic Information

Other Title

• 3ジゲン カム ホウシキ タイミング リフト ドクリツ カヘンドウベン キコウ ニ ヨル ヨ コンゴウ アッシュク チャッカ ガソリン キカン ノ セイノウ カイゼン
• The performance improvement of premixed charge compression ignition gasoline engine with a three-dimensional cam that independently controls lift and timing

Journal

• 自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編

  自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編 39 (1), 95-100, 2008-01

  東京 : 自動車技術会

Keywords

• Gasoline Engine
• Compression Ignition Engine
• Valve train
• HCCI Combustion
• Variable Valve Timing Mechanism
• Early Exhaust Valve Closing
• Ignition Timing Control

Details

• CRID: 1520290882531216768
• NII Article ID: 10021122816
• NII Book ID: AN00105913
• ISSN: 02878321
• NDL BIB ID: 9362273
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I9362273
• Text Lang: ja
• NDL Source Classification:
  • ZN22(科学技術--運輸工学--自動車)
• Data Source:
  • NDL
  • CiNii Articles