4輪の3分力最適配分による車両運動統合制御の限界性能向上

• 小野 英一

• 服部 義和

• 門崎 司朗

書誌事項

タイトル別名

• 4リン ノ 3 ブンリョク サイテキ ハイブン ニ ヨル シャリョウ ウンドウ トウゴウ セイギョ ノ ゲンカイ セイノウ コウジョウ
• Improvement in critical performance of vehicle dynamics integrated control by optimal distribution of four wheel tire forces

収録刊行物

• 自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編

  自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編 39 (2), 33-38, 2008-03

  東京 : 自動車技術会

キーワード

• Vehicle Dynamics
• Four Wheel Steering
• Brake
• Optimal Distribution
• Tire Force

詳細情報

• CRID: 1520009407296190464
• NII論文ID: 10021122942
• NII書誌ID: AN00105913
• ISSN: 02878321
• NDL書誌ID: 9439801
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I9439801
• 本文言語コード: ja
• NDL 雑誌分類:
  • ZN22(科学技術--運輸工学--自動車)
• データソース種別:
  • NDL
  • CiNii Articles