シリンダボア変形のヘッドガスケット装着時における増幅要因とその対応

• 宇田川 恒和

  G. S. C.

• 高 行男

  中日本自動車短期大学

書誌事項

タイトル別名

• Increase in Cylinder Bore distortion due to Head Gasket Installation and Its Treatment
• シリンダ ボア ヘンケイ ノ ヘッド ガスケット ソウチャクジ ニ オケル ゾウフク ヨウイン ト ソノ タイオウ

抄録

The bore distortion is increased during the head gasket installation. The bore distortion tends to become high for light weight engines and the problem has become important in recent years. In the present study the cause of the bore distortion is discussed. It is related to the sealing pressure generated by the head gasket. Also discussed is the bore distortion in the region between the cylinder bores, which has a typical bore pattern, in light weight engines. It is controlled by using a reinforcement plate in the gasket structure, that is, by adjusting the sealing pressure.

収録刊行物

• マリンエンジニアリング

  マリンエンジニアリング 43 (4), 584-590, 2008

  公益社団法人 日本マリンエンジニアリング学会

詳細情報

• CRID: 1390282679544224000
• NII論文ID: 10024276338
• NII書誌ID: AA11505252
• DOI: 10.5988/jime.43.4_584
• ISSN: 18843778
• ISSN: 13461427
• NDL書誌ID: 9567112
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I9567112
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可