大規模集客施設の立地誘導政策の今後の可能性に関する研究

• 城間 奨

  東日本旅客鉄道（株）

• 大村 謙二郎

  筑波大学大学院

• 有田 智一

  筑波大学大学院

• 藤井 さやか

  筑波大学大学院

書誌事項

タイトル別名

• Analysis of the possibility of the control technique of the large-scale commercial facilities
• 大規模集客施設の立地誘導政策の今後の可能性に関する研究--首都圏中央連絡自動車道(圏央道)に着目して
• ダイキボシュウキャク シセツ ノ リッチ ユウドウ セイサク ノ コンゴ ノ カノウセイ ニ カンスル ケンキュウ シュトケン チュウオウ レンラク ジドウシャドウ ケンオウドウ ニ チャクモク シテ
• A case of surrounding area of Ken-O expressway interchange
• 首都圏中央連絡自動車道(圏央道)に着目して

抄録

近年の我が国では、大規模集客施設を広域的な見地を持って立地コントロールしようとする動きがある。一方、用途転換された産業団地内へ大規模集客施設が立地する事例も報告されており、産業団地等の土地利用転換に関しても、大規模集客施設の立地コントロールの議論が必要である。本研究では、首都圏郊外部の環状高速道路周辺地域を研究対象地とし、土地利用転換により立地した大規模集客施設を事例に、今後の立地誘導策について示唆を得ることを目的とする。本研究の成果として、抽出された開発事例から、大規模集客施設が立地可能となった実態・問題構造を明らかにした。さらに、茨城県、埼玉県、東京都における行政組織内の協議・調整プロセスの実態解明や、企業誘致活動から大規模集客施設の立地誘導手法の今後の可能性を探ることができた。

収録刊行物

• 都市計画論文集

  都市計画論文集 45.3 (0), 679-684, 2010

  公益社団法人 日本都市計画学会

キーワード

• 大規模集客施設
• 土地利用転換
• 高速道路
• インターチェンジ
• 協議・調整プロセス

詳細情報

• CRID: 1390001204213417472
• NII論文ID: 10028989743
• NII書誌ID: AN10276504
• DOI: 10.11361/journalcpij.45.3.679
• ISSN: 21850593
• ISSN: 09160647
• NDL書誌ID: 10858982
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I10858982
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/45.3/0/45.3_679/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可