車載用太陽光発電システムにおける最大電力点追従制御の高速化の有効性に関する検討

• 小玉 祐太

  東京電機大学

• 吉田 俊哉

  東京電機大学

• 宮下 收

  東京電機大学

書誌事項

タイトル別名

• Evaluation of the Effectiveness of High-Speed MPPT Control in Photovoltaic Systems for Vehicles
• シャサイヨウ タイヨウコウ ハツデン システム ニ オケル サイダイ デンリョクテン ツイジュウ セイギョ ノ コウソクカ ノ ユウコウセイ ニ カンスル ケントウ

抄録

This paper deals with the speed-up effect of maximum power point tracking (MPPT) control for vehicle applications. A photovoltaic panel is set on a car running on a city road and its static characteristics are recorded by the proposed high-speed measurement system. The effectiveness of MPPT controllers with various sampling frequencies is evaluated with the recorded data by simulation. In the car application, a higher sampling frequency achieves higher MPPT efficiency.

収録刊行物

• 電気学会論文誌Ｄ（産業応用部門誌）

  電気学会論文誌Ｄ（産業応用部門誌） 133 (8), 845-851, 2013

  一般社団法人 電気学会

キーワード

• 太陽光発電
• 車載
• 最大電力点追従制御
• 山登り法

詳細情報

• CRID: 1390282679634755456
• NII論文ID: 10031189065
• NII書誌ID: AN10012320
• DOI: 10.1541/ieejias.133.845
• ISSN: 13488163
• ISSN: 09136339
• NDL書誌ID: 024846640
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I024846640
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejias/133/8/133_845/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可