踏切事故の事故死リスクの許容水準と評価法(ケーススタディ)

• 秋田 雄志

  (財)鉄道総合技術研究所

• 福田 久治

  (財)研友社

書誌事項

タイトル別名

• Tolerable Risk Level and Assessment Methods for Accidents on Level Crossing
• 踏切事故の事故死リスクの許容水準と評価法
• フミキリ ジコ ノ ジコシ リスク ノ キョヨウ スイジュン ト ヒョウカホウ

抄録

本論文は線区(鉄道の路線)単位に踏切の事故死リスクを評価する手法を提案する.最初に,全国の踏切事故実績をもとに,評価対象線区の事故死リスクの許容水準の設定法を述べ,線区における踏切事故の発生頻度推定値から事故死リスクを評価する手順を示す.次に,既設の約3,000踏切のデータを用いて,踏切の設備特性と事故の関係を多変量解析し,これに基づき対象線区の踏切事故の発生頻度を推定する方法を示す.モデル線区を設定して事故死リスクを評価し,提案する手法の妥当性を検証する.

収録刊行物

• 日本信頼性学会誌　信頼性

  日本信頼性学会誌　信頼性 28 (4), 325-332, 2006

  日本信頼性学会

キーワード

• 鉄道
• 踏切
• 安全性
• 事故
• 許容リスク水準
• リスク評価

詳細情報

• CRID: 1390001204452225408
• NII論文ID: 110004776344
• NII書誌ID: AN10540883
• DOI: 10.11348/reajshinrai.28.4_325
• ISSN: 24242543
• ISSN: 09192697
• NDL書誌ID: 8042091
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I8042091
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可