G0701-1-3 壁面衝突型ジェットエンジン用燃料噴射弁の微粒化が燃焼特性に及ぼす影響(エンジンシステム部門一般(1))

• 茂木 宣昭

  群馬大院

• 荒木 幹也

  群馬大

• 山田 秀志

  JAXA

• 中村 壽雄

  群馬大

• 志賀 聖一

  群馬大

書誌事項

タイトル別名

• G0701-1-3 Effect of Atomization on Combustion Characteristics in a Jet Engine Fuel Injector with Wall Impingement

抄録

Effects of pressure atomization using a jet engine fuel injector with wall impingement on the atomization characteristics have been investigated. In the present study, combustion test using the injector was conducted. Effects of nozzle diameter D on combustion characteristics were investigated. It is shown that when equivalence ratio φ = 0.60〜1.00, SMD is from 40 to 213 μm. Atomization mode is Air-Blasting Atomization mode. It is also shown that when equivalence ratio φ = 0.60〜0.80, El(NO_x) decreases with the increase in SMD. It is also shown that when equivalence ratio φ = 0.80〜1.00, El(NO_x) is almost constant regardless of nozzle diameter D.

収録刊行物

• 年次大会講演論文集

  年次大会講演論文集 2009.3 (0), 115-116, 2009

  一般社団法人 日本機械学会

キーワード

• Jet Engine Fuel Injector
• Pressure Atomization
• Air-Blasting Atomization
• Wall Impingement
• Liquid Film
• SMD
• NO_x

詳細情報

• CRID: 1390001206063514880
• NII論文ID: 110007861747
• DOI: 10.1299/jsmemecjo.2009.3.0_115
• ISSN: 24331325
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsmemecjo/2009.3/0/2009.3_115/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可