航空機の電動化技術の動向(<特集>航空機電動化技術の動向と我が国での研究紹介 2)

• 高山 雅人

  三菱重工業株式会社交通・輸送ドメイン民間機事業部技術部

書誌事項

タイトル別名

• Overview of the More Electric Aircraft
• 航空機の電動化技術の動向
• コウクウキ ノ デンドウカ ギジュツ ノ ドウコウ

抄録

"More Electric Aircraft"(MEA)という言葉が頻繁に聞かれるようになって久しい.今後開発される旅客機ではMEAが機体設計における基本概念として一般化していくものと思われ,さらに将来的な"All Electric Aircraft"(AEA)の実現に向け,技術開発が行われているという状況にある.本稿では,MEAの背景にあるこれまでの歴史に触れつつ,第一世代のMEAとして実現したBoeing 787とAirbus A380を紹介し,両者のMEAという観点からの比較を行う.また,操縦システムを中心としたMEAにおける利点や技術課題を挙げつつ,これまでにMEAに関して世界で行われてきた研究開発の動きについて,特に欧州での事例に着目して紹介する.

収録刊行物

• 日本航空宇宙学会誌

  日本航空宇宙学会誌 63 (1), 8-11, 2015

  一般社団法人 日本航空宇宙学会

キーワード

• More Electric Aircraft
• All Electric Aircraft

詳細情報

• CRID: 1390001204505975424
• NII論文ID: 110009885340
• NII書誌ID: AN00189072
• DOI: 10.14822/kjsass.63.1_8
• ISSN: 24241369
• ISSN: 00214663
• NDL書誌ID: 026001361
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I026001361
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可