3-9-2 バイオガス模擬燃料を用いたディーゼル機関ベースの火花点火機関における燃焼室諸元の影響(session 3-9 燃焼)

• 湯本 智史

  群馬大学大学院・理工学府

• 田畑 博史

  群馬大学大学院・理工学府

• ゴンザレス ファン

  群馬大学大学院・理工学府

• 荒木 幹也

  群馬大学大学院・理工学府

• 志賀 聖一

  群馬大学大学院・理工学府

書誌事項

タイトル別名

• 3-9-2 Influence of Specifications of Combustion Chamber on the Combustion in a Diesel Based SI-Engine fueled with Simulated Bio-gas

抄録

In using a biogas as fuel of SI-engine, it was found that decreasing the combustion duration is necessary to increase the gross indicated thermal efficiency.A diesel based SI-engine which has the compact bowl-in-piston chamber was used to decrease the combustion duration by strong squish motion. Two kinds of piston and two kinds of compression ratio were employed to investigate the effect of squish motion and compression ratio on combustion. In the condition using CH_4 as fuel, at higher equivalence ratio, ISFC_g was less for the low squish piston. At leaner condition, ISFC_g decreased with the normal piston. The lowest ISFC_g was about 180 g/kWh using the low squish piston at the equivalence ratio of 0.6 with H_2 substitution.

収録刊行物

• 日本エネルギー学会大会講演要旨集

  日本エネルギー学会大会講演要旨集 24 (0), 128-129, 2015

  一般社団法人 日本エネルギー学会

詳細情報

• CRID: 1390282680788551040
• NII論文ID: 110009996466
• DOI: 10.20550/jietaikaiyoushi.24.0_128
• ISSN: 24238325
• ISSN: 24238317
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可