触媒コンバータの損失低減と分布特性改善の為の新手法

• 平田 勝哉

• 小田 良治

• 田中 慎也

• 谷川 博哉

• 舟木 治郎

書誌事項

タイトル別名

• A New Approach for Pressure Loss Reduction and Velocity-Profile Improvement in Automotive Catalytic Converters
• ショクバイ コンバータ ノ ソンシツ テイゲン ト ブンプ トクセイ カイゼン ノ タメ ノ シン シュホウ

抄録

触媒コンバータでの圧力損失は、排気システム全体の内でも最も大きな部分の一つで、出力低下や燃費悪化を招く。また、触媒担体入口での速度分布の不均一は、温度の不均一をもたらし、排気ガス浄化効率を低下させる。そのため本研究では、速度分布不均一性と圧力損失を同時低減することを目的に、新しい手法を提案する。

収録刊行物

• 同志社大学理工学研究報告

  同志社大学理工学研究報告 49 (2), [108]-114, 2008-07-31

  同志社大学理工学研究所

キーワード

• 排気システム
• 触媒コンバータ
• ディフューザ
• 圧力損失
• 速度分布

詳細情報

• CRID: 1390290699889820672
• NII論文ID: 120005639271
• NII書誌ID: AN00165868
• DOI: 10.14988/pa.2017.0000011414
• NDL書誌ID: 9612952
• ISSN: 00368172
• Web Site: https://doshisha.repo.nii.ac.jp/records/20258
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I9612952
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • IRDB
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用可