モデルベース制御のためのディーゼルエンジン構成要素のモデリング

• 鈴木 泰政

  早稲田大学大学院 環境・エネルギー研究科

• 中村 俊貴

  早稲田大学大学院 創造理工学研究科

• 草鹿 仁

  早稲田大学大学院 創造理工学部

• 小川 雅俊

  早稲田大学大学院 情報生産システム研究センター

• 大貝 晴俊

  早稲田大学大学院 情報生産システム研究科

• 中山 茂樹

  トヨタ自動車（株）

• 福間 隆雄

  トヨタ自動車（株）

書誌事項

タイトル別名

• Modeling of Diesel Engine Components for Model-Based Control
• —吸気系モデルの構築と予測精度の検証—
• —Modeling and Validation of Air Intake System—

抄録

本研究では過渡運転時の動力性能と環境性能の双方を改善する制御システムとして注目されるモデルベース制御への適用を目的とした，各種状態量に基づき新気流量やEGR率，過給圧といった吸気パラメータを予測する吸気系モデルの構築と，その予測精度の検証を実施した．

収録刊行物

• 自動車技術会論文集

  自動車技術会論文集 42 (4), 859-865, 2011

  公益社団法人 自動車技術会

キーワード

• Heat engine
• Compression ignition engine
• Intake and exhaust
• Modeling / Model Based Control
• Intake throttle valve
• EGR valve
• Variable Geometry Turbocharger

詳細情報

• CRID: 1390282679590316416
• NII論文ID: 130004515695
• DOI: 10.11351/jsaeronbun.42.859
• ISSN: 18830811
• ISSN: 02878321
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可