都市開発容量に着目した道路整備効果分析

• 柏谷 増男

  愛媛大学

• 斉藤 道雄

  斉藤計画事務所

• 朝倉 康夫

  愛媛大学

書誌事項

タイトル別名

• Road Improvement Evaluation from the Viewpoint of Urban Development Capacity
• トシ カイハツ ヨウリョウ ニ チャクモクシタ ドウロ セイビ コウカ ブンセ

抄録

URBAN REDEVELOPMENT PLANS ARE OFTEN RESTRICTED BY THE SHORTAGE OF ROAD NETWORK CAPACITY. VIEWING THIS POINT IN REVERSE GIVES US THE POSSIBILITY OF MEASURING THE EFFECT OF ROAD NETWORK IMPROVEMENT IN TERMS OF THE VALUE OF AVAILABLE SPACE PRODUCED BY ITS IMPROVEMENT. THE MODEL PRESENTED IN THIS PAPER IS A MIXTURE OF A USUAL MAXIMUM ROAD NETWORK CAPACITY MODEL AND A HERBERT-STEVENS TYPE LAND USE ALLOCATION MODEL. THE MODEL IS APPLIED TO ESTIMATE THE EFFECT OF A ROAD IMPROVEMENT PLAN PROPOSED IN MATSUYAMA CITY.

収録刊行物

• 都市計画論文集

  都市計画論文集 28 (0), 331-336, 1993-10-25

  公益社団法人 日本都市計画学会

キーワード

• 道路整備評価
• 道路網最大容量
• 土地利用モデル

詳細情報

• CRID: 1390564227297926272
• NII論文ID: 130007699637
• NII書誌ID: AN10276504
• DOI: 10.11361/journalcpij.28.331
• ISSN: 21850593
• ISSN: 09160647
• NDL書誌ID: 3862560
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I3862560
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/28/0/28_331/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可