デフケースのボルト締結に対する設計指針の提案

• 額田 高徳

  トヨタ自動車( 株)

• 新井 保男

  トヨタ自動車( 株)

• 上村 充範

  トヨタテクニカルディベロップメント（株）

• 城戸 健利

  トヨタテクニカルディベロップメント（株）

• 山崎 雅彦

  （株）メイテック

書誌事項

タイトル別名

• Design Guidelines for Differential Case Bolt Tightening
• デフケース ノ ボルト テイケツ ニ タイスル セッケイ シシン ノ テイアン

抄録

デフケースとリングギヤの弾性変形を考慮して，両者を締結するセットボルトが回転緩みしない限界の負荷トルクを予測する手法を提案する．さらに，本手法を用いて，セットボルト周辺の接触面の状態を明らかにし，セットボルトが回転緩みしない限界の負荷トルクを向上させるときの設計指針を提案する．

収録刊行物

• 自動車技術会論文集

  自動車技術会論文集 44 (6), 1353-1357, 2013

  公益社団法人 自動車技術会

キーワード

• power transmission
• transmission
• differential
• CAE
• mechanism
• bolt tightening

詳細情報

• CRID: 1390282679589752448
• NII論文ID: 130006319317
• NII書誌ID: AN00105913
• DOI: 10.11351/jsaeronbun.44.1353
• ISSN: 18830811
• ISSN: 02878321
• NDL書誌ID: 025052367
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I025052367
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可