連載講座　メカニズム基礎解説：〔第１７回　ディーゼルエンジンの排ガス後処理装置〕　複雑な３段システムでＮＯｘやＰＭを無害化

• 高根 英幸

書誌事項

タイトル別名

• メカニズム基礎解説(第17回)ディーゼルエンジンの排ガス後処理装置 複雑な3段システムでNOxやPMを無害化
• メカニズム キソ カイセツ(ダイ17カイ)ディーゼルエンジン ノ ハイガス アトショリ ソウチ フクザツ ナ 3ダン システム デ NOx ヤ PM オ ムガイカ
• メカニズム基礎解説(第17回)ディーゼルエンジンの排ガス後処理装置 複雑な3段システムでNOxやPMを無害化
• Basic Course on Car Mechanism : Diesel exhaust gas aftertreatment system

抄録

DPFはセラミックスの多孔性を利用したフィルターで、PMを捕捉する（図3）。触媒の担体に用いられるのは、格子状に押し出し成形されたセラミックスが一般的だ。最近では焼結合金を利用した金属製の多孔性担体を用いたDPFも実用化されている。

収録刊行物

• 日経automotive

  日経automotive (64), 82-85, 2016-07

  東京 : 日経BP社

詳細情報

• CRID: 1520009409862565248
• NII論文ID: 40020876263
• NII書誌ID: AA12032735
• ISSN: 18819362
• NDL書誌ID: 027471722
• Web Site: http://id.ndl.go.jp/bib/027471722
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I027471722
• Web Site: http://bizboard.nikkeibp.co.jp/houjin/cgi-bin/nsearch/md_pdf.pl/0000393897.pdf?NEWS_ID=0000393897&CONTENTS=1&bt=AT&SYSTEM_ID=HO
• 本文言語コード: ja
• NDL 雑誌分類:
  • ZN22(科学技術--運輸工学--自動車)
• データソース種別:
  • NDL
  • Nikkei BP
  • CiNii Articles