天然ガスと軽油の二元燃料ディーゼルエンジンにおける吸気制御指針の検討

• 小島 宏一

  (国研) 産業技術総合研究所

• 吉田 昭洋

  茨城大学大学院

• 辻村 拓

  (国研) 産業技術総合研究所

• 藤野 友基

  (株) デンソー

• 川北 晋一郎

  (株) デンソー

• 近藤 和吉

  (株) デンソー

• 西島 義明

  (株) デンソー

書誌事項

タイトル別名

• A Strategy of Intake Gas Control for Diesel Dual Fuel Engine with Natural Gas and Diesel Fuel
• テンネン ガス ト ケイユ ノ ニゲン ネンリョウ ディーゼルエンジン ニ オケル キュウキ セイギョ シシン ノ ケントウ

抄録

4気筒ディーゼルエンジンをベースとする天然ガスと軽油の二元燃料ディーゼルエンジンを用いて試験を行い，吸気の状態を変化させた際の性能および排気特性に与える影響を低負荷から高負荷まで3つの負荷条件を対象として調査し，吸気制御の指針について検討した．

収録刊行物

• 自動車技術会論文集

  自動車技術会論文集 47 (4), 889-894, 2016

  公益社団法人 自動車技術会

キーワード

• heat engine
• compression ignition engine
• natural gas
• supercharging
• Dual Fuel Engine
• Exhaust Gas Recirculation

詳細情報

• CRID: 1390001204613374336
• NII論文ID: 130006321580
• NII書誌ID: AN00105913
• DOI: 10.11351/jsaeronbun.47.889
• ISSN: 18830811
• ISSN: 02878321
• NDL書誌ID: 027580134
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I027580134
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可