発掘!明治初頭の列車時刻 : 鉄道黎明期の『時刻表』空白の20余年
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書誌事項
発掘!明治初頭の列車時刻 : 鉄道黎明期の『時刻表』空白の20余年
（交通新聞社新書, 099）
交通新聞社, 2016.8
- タイトル別名
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発掘明治初頭の列車時刻 : 鉄道黎明期の時刻表空白の20余年
- タイトル読み
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ハックツ!メイジ ショトウ ノ レッシャ ジコク : テツドウ レイメイキ ノ『ジコクヒョウ』クウハク ノ 20ヨネン
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注記
参考文献: p222-223
内容説明・目次
内容説明
我が国最初の月刊時刻表は明治２７（１８９４）年１０月５日に、東京・京橋の庚寅新誌社から発行された。つまり、明治５年（１８７２）年旧暦９月１２日の鉄道開業後２２年間は一般に販売される時刻表の発行はなかった。本書では、この鉄道黎明期の『時刻表』空白期間の歴史を明らかにすべく、種々の資料を探し出して体系化し、現代の様式に似せて時刻表を再現することにより、当時の鉄道の運転・運輸の状況を明らかにしようと試みる。
目次
- 第１章 汽笛一声新橋を（新橋〜品川〜横浜間）（品川〜横浜間の仮開業—鉄道が初めて走った；新橋〜横浜間の開業—開業式挙行さる ほか）
- 第２章 関西にも鉄道が創業する（神戸〜大阪〜京都〜大津間、長浜〜敦賀間）（大阪〜神戸間の開業—８往復の列車が走る；大阪〜向日町間の開業—大阪から京都へ向かう ほか）
- 第３章 東海道線の全通（長浜〜加納間の開業—長浜が東への起点；太湖汽船による大津〜長浜間の航路—琵琶湖は船で ほか）
- 第４章 東海道線全通後から『時刻表』創刊まで（東海道線全通後の時刻改正—明治２４年１月１２日時刻改正；明治２５年４月１６日の時刻改正 ほか）
「BOOKデータベース」 より