日本造船学会講演会論文集 社団法人日本船舶海洋工学会 (5) (20050600)

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表紙  本文: CiNii   
目次  本文: CiNii   
オーガナイズドセッション(OS1)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-OS1-1 造船システムの現状と今後の展望(オーガナイズドセッション(OS1):造船情報技術の現状と将来)  本文: CiNii    1-2
2005S-OS1-2 設計支援技術の現状と将来(オーガナイズドセッション(OS1):造船情報技術の現状と将来)  本文: CiNii    3-4
2005S-OS1-3 造船CIMSプロジェクトの経緯と思想(オーガナイズドセッション(OS1):造船情報技術の現状と将来)  本文: CiNii    5-6
2005S-OS1-4 造船におけるDfXとDesign Simulation : 造船設計パワーアップ・ツールの構築に向けて(オーガナイズドセッション(OS1):造船情報技術の現状と将来)  本文: CiNii    7-8
2005S-OS1-5 設計初期段階における情報技術活用の現状と将来(オーガナイズドセッション(OS1):造船情報技術の現状と将来)  本文: CiNii    9-10
2005S-OS1-6 上流設計システムの現状と今後の展開(オーガナイズドセッション(OS1):造船情報技術の現状と将来)  本文: CiNii    11-12
2005S-OS1-7 汎用PLMツールの状況と造船業への適用(オーガナイズドセッション(OS1):造船情報技術の現状と将来)  本文: CiNii    13-14
2005S-OS1-8 RFIDの部品管理への応用(オーガナイズドセッション(OS1):造船情報技術の現状と将来)  本文: CiNii    15-16
オーガナイズドセッション(OS2)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-OS2-1 造船業へのSCM導入効果に関する考察(オーガナイズドセッション(OS2):造船業のサプライチェーン・マネージメント)  本文: CiNii    17-18
2005S-OS2-2 自動車産業に於けるSCMとその評価法の一考察(オーガナイズドセッション(OS2):造船業のサプライチェーン・マネージメント)  本文: CiNii    19-20
2005S-OS2-3 造船におけるSCMの改革(オーガナイズドセッション(OS2):造船業のサプライチェーン・マネージメント)  本文: CiNii    21-22
2005S-OS2-4 循環型ロジスティクスの構造化(オーガナイズドセッション(OS2):造船業のサプライチェーン・マネージメント)  本文: CiNii    23-24
2005S-OS2-5 長期造船需要予測と鋼材調達(オーガナイズドセッション(OS2):造船業のサプライチェーン・マネージメント)  本文: CiNii    25-26
2005S-OS2-6 サプライチェーンから見た海上交通システムのあり方に関する研究(オーガナイズドセッション(OS2):造船業のサプライチェーン・マネージメント)  本文: CiNii    27-28
2005S-OS2-7 首都圏-中京間におけるRORO船/フェリーの多頻度運航の検討(オーガナイズドセッション(OS2):造船業のサプライチェーン・マネージメント)  本文: CiNii    29-30
オーガナイズドセッション(OS3)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-OS3-1 海洋環境研究委員会IMPACT専門委員会の概要(オーガナイズドセッション(OS3):海洋の大規模利用とIMPACT評価)  本文: CiNii    31-32
2005S-OS3-2 沿岸域における環境影響評価手法(オーガナイズドセッション(OS3):海洋の大規模利用とIMPACT評価)  本文: CiNii    33-34
2005S-OS3-3 海洋環境の環境価値評価に関する研究 : 諫早干拓と環境価値について(オーガナイズドセッション(OS3):海洋の大規模利用とIMPACT評価)  本文: CiNii    35-36
2005S-OS3-4 環境リスクとリスク管理(オーガナイズドセッション(OS3):海洋の大規模利用とIMPACT評価)  本文: CiNii    37-38
2005S-OS3-5 グローバルな環境問題の現状とその評価手法(オーガナイズドセッション(OS3):海洋の大規模利用とIMPACT評価)  本文: CiNii    39-40
2005S-OS3-6 海洋の大規模利用と包括的環境影響評価の必要性 : 海洋工学シンポジウムIMPACTセッションの概要紹介と今後の方向性(オーガナイズドセッション(OS3):海洋の大規模利用とIMPACT評価)  本文: CiNii    41-42
オーガナイズドセッション(OS4)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-OS4-1 Trimaran RoPaxの設計に関する研究(オーガナイズドセッション(OS4):Multi-Hull Ship)  本文: CiNii    43-44
2005S-OS4-2 ペンタマラン型高速RoRoバージ船のコンセプトデザイン(オーガナイズドセッション(OS4):Multi-Hull Ship)  本文: CiNii    45-46
2005S-OS4-3 姿勢変化を考慮した多胴船造波特性の数値計算(オーガナイズドセッション(OS4):Multi-Hull Ship)  本文: CiNii    47-48
2005S-OS4-4 高速三胴船の正面迎波中での波浪動揺(オーガナイズドセッション(OS4):Multi-Hull Ship)  本文: CiNii    49-50
2005S-OS4-5 トリマランの総合性能評価 : その1:トリマランの持つ物流革命ポテンシャル(オーガナイズドセッション(OS4):Multi-Hull Ship)  本文: CiNii    51-52
2005S-OS4-6 トリマランの総合性能評価 : その2:トリマランの流体力学的性能と構造的諸問題(オーガナイズドセッション(OS4):Multi-Hull Ship)  本文: CiNii    53-54
2005S-OS4-7 トリマランの総合性能評価 : その3:トリマランの経済性評価(オーガナイズドセッション(OS4):Multi-Hull Ship)  本文: CiNii    55-56
オーガナイズドセッション(OS5)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-OS5-1 船舶海難事故に関する調査(オーガナイズドセッション(OS5):Freak Waveの解明と克服)  本文: CiNii    57-58
2005S-OS5-2 マイクロ波散乱における砕波影響(オーガナイズドセッション(OS5):Freak Waveの解明と克服)  本文: CiNii    59-60
2005S-OS5-3 フリーク波の研究 : その歴史と現状(オーガナイズドセッション(OS5):Freak Waveの解明と克服)  本文: CiNii    61-62
2005S-OS5-4 波浪の非線形性を考慮したフリークウェーブ造波について(オーガナイズドセッション(OS5):Freak Waveの解明と克服)  本文: CiNii    63-64
2005S-OS5-5 freak waveの出現確率に対する非線形性の影響について(オーガナイズドセッション(OS5):Freak Waveの解明と克服)  本文: CiNii    65-66
2005S-OS5-6 風波生成過程の数値シミュレーション(オーガナイズドセッション(OS5):Freak Waveの解明と克服)  本文: CiNii    67-68
2005S-OS5-7 Freak Waveに対する船体衝撃破損限界の推定(オーガナイズドセッション(OS5):Freak Waveの解明と克服)  本文: CiNii    69-70
オーガナイズドセッション(OS6)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-OS6-1 ポッド推進船の推進性能推定(オーガナイズドセッション(OS6):新しい可能性を拓くポッド・プロパルサ推進船)  本文: CiNii    71-72
2005S-OS6-2 大迎角を有するストラット・ポッド周りの流れについて(オーガナイズドセッション(OS6):新しい可能性を拓くポッド・プロパルサ推進船)  本文: CiNii    73-74
2005S-OS6-3 ポッドを装備した船舶の位置制御に関する模型試験(オーガナイズドセッション(OS6):新しい可能性を拓くポッド・プロパルサ推進船)  本文: CiNii    75-76
2005S-OS6-4 CRPポッド型推進器を装備した船の操縦性能について(オーガナイズドセッション(OS6):新しい可能性を拓くポッド・プロパルサ推進船)  本文: CiNii    77-78
2005S-OS6-5 POD推進器の水槽試験解析および実船性能推定法(オーガナイズドセッション(OS6):新しい可能性を拓くポッド・プロパルサ推進船)  本文: CiNii    79-80
2005S-OS6-6 A Full Scale Model Test of Contra-rotating Podded Propulsor  本文: CiNii    81-82
2005S-OS6-7 ハイブリッド型CRPポッド推進高速フェリー(オーガナイズドセッション(OS6):新しい可能性を拓くポッド・プロパルサ推進船)  本文: CiNii    83-84
一般講演(G2)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-G2-1 波浪推算値による日本近海の波と風の統計的性質(一般講演(G2))  本文: CiNii    85-86
2005S-G2-3 舶用レーダーによる出会い個別波の識別と予測について(一般講演(G2))  本文: CiNii    87-88
2005S-G2-4 Drift Effects on Capsizing Probability of a Ship in Seaways  本文: CiNii    89-90
2005S-G2-5 CFDを用いた傾斜パイプのVIVに関する非定常FEM解析(一般講演(G2))  本文: CiNii    91-92
2005S-G2-6 Reproduction Method of Unsteady Small-Scale Eddy Field in the Deep Ocean  本文: CiNii    93-94
2005S-G2-7 強制加振試験による傾斜円柱のVIV解析(一般講演(G2))  本文: CiNii    95-96
2005S-G2-8 自由落下式救命艇の着水性能改善に関する研究(一般講演(G2))  本文: CiNii    97-98
2005S-G2-9 バルクキャリアの耐航性能に及ぼす乾舷の影響について(一般講演(G2))  本文: CiNii    99-100
2005S-G2-10 飛沫現象の相似則と表面張力の影響に関する基礎的研究(一般講演(G2))  本文: CiNii    101-102
一般講演(G3)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-G3-1 南三陸志津川湾に産する環形動物多毛類 : 人工構造物上の付着生物群集と天然基盤上や砂泥底の生物群集の比較(一般講演(G3))  本文: CiNii    103-104
2005S-G3-2 人為インパクトが海底生態系に及ぼす影響(第三報) : 「海の公園」における潮干狩りでの人間行動特性に関する調査(一般講演(G3))  本文: CiNii    105-106
2005S-G3-3 スパー型浮体式風車の浮体形状最適化(一般講演(G3))  本文: CiNii    107-108
2005S-G3-4 メガフロート用消波工の開発(一般講演(G3))  本文: CiNii    109-110
2005S-G3-5 浮体型廃棄物処理/再資源化システム"エコ・プラットフォーム"のキャパシティ(一般講演(G3))  本文: CiNii    111-112
2005S-G3-6 超大型浮体式構造物の流力弾性応答を考慮した上載施設の最適配置に関する研究(一般講演(G3))  本文: CiNii    113-114
2005S-G3-7 メガフロートに作用する波浪中定常上下力について(一般講演(G3))  本文: CiNii    115-116
2005S-G3-8 メガフロート空港洋上接合時の波浪中弾性応答と洋上施工方法(一般講演(G3))  本文: CiNii    117-118
2005S-G3-9 小型水槽実験に於ける波浪場の可視化および計測法に関する研究-(その2)-(一般講演(G3))  本文: CiNii    119-120
一般講演(G4)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-G4-1 船体構造部材の静的強度に及ぼす腐食の影響(第6報) : ウェブのせん断強度に及ぼす腐食ピットの影響(一般講演(G4))  本文: CiNii    121-122
2005S-G4-2 船体隅肉溶接部の曲げ圧縮強度に及ぼす溝状腐食の影響 : その2 独立型防撓材の場合(一般講演(G4))  本文: CiNii    123-124
2005S-G4-3 波浪荷重の最大値推定に関する考察(一般講演(G4))  本文: CiNii    125-126
2005S-G4-4 船体縦通材における疲労き裂伝播シミュレーション(一般講演(G4))  本文: CiNii    127-128
2005S-G4-5 3次元き裂解析のための有限要素モデリングシステムの開発(一般講演(G4))  本文: CiNii    129-130
2005S-G4-6 タンカー原油タンク用耐食鋼板の開発(一般講演(G4))  本文: CiNii    131-132
2005S-G4-7 船体縦曲げ最終強度とその後の崩壊挙動に関する考察(一般講演(G4))  本文: CiNii    133-134
2005S-G4-8 Economical Multi-objective Optimization of Main Particulars of Ships by Genetic Algorithms  本文: CiNii    135-136
2005S-G4-9 造船設計における知識マネージメントに関する研究(第二報)(一般講演(G4))  本文: CiNii    137-138
2005S-G4-10 三次元流体解析に於ける粒子法の適用性に関する研究(一般講演(G4))  本文: CiNii    139-140
2005S-G4-11 下向き揚力による水上船舶の潜航に関する試行的実験(一般講演(G4))  本文: CiNii    141-142
2005S-G4-12 乱流モデルの舶用プロペラ性能解析に及ぼす影響について(一般講演(G4))  本文: CiNii    143-144
2005S-G4-14 3.6m自航模型による前翼型表面効果翼船の飛行試験(一般講演(G4))  本文: CiNii    145-146
2005S-G4-15 波漂流力を受けない浮体の基礎的研究 : 波浪推進の海洋構造物への応用例(一般講演(G4))  本文: CiNii    147-148
2005S-G4-16 CFDシミュレーション法による波浪中船首圧力の推定(一般講演(G4))  本文: CiNii    149-150
一般講演(G5)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-G5-1 レーザスキャナとBluetoothを用いた作業計測手法に関する研究(一般講演(G5))  本文: CiNii    151-152
2005S-G5-2 タスクシミュレーションによるブリッジ作業の評価手法に関する研究(一般講演(G5))  本文: CiNii    153-154
一般講演(G6)(中扉)  本文: CiNii   
2005S-G6-1 日本船舶のリスク解析(一般講演(G6))  本文: CiNii    155-156
2005S-G6-2 タンカーの漏油リスクについて(一般講演(G6))  本文: CiNii    157-158
講演会運営委員会委員  本文: CiNii   
複写される方へ  本文: CiNii   
Notice about photocopying  本文: CiNii   
奥付  本文: CiNii