ＮＡＣＡ００１２の後縁を切断した鈍い後縁の翼の揚力特性

• 岩崎 松之助

  熊本工業大学構造工学科

• 嵐 和夫

  熊本工業大学構造工学科

• 嘉山 桂司

  (現) フチノ製作所 熊本工業大学大学院工学研究科構造工学専攻

• 鎗居 達郎

  熊本工業大学大学院工学研究科構造工学専攻

書誌事項

タイトル別名

• Lift Characteristic of Blunt Trailing Edge Aerofoils Formed by Cutting the Rear of NACA0012.
• NACA0012 ノ コウエン オ セツダンシタ ニブイ コウエン ノ ツバサ

抄録

The lift characteristic of blunt trailing edge NACA0012 aerofoil is investigated with a Göttingen type low speed wind tunnel and the results are compared with discrete vortices calculation method. The balance test is performed at Re=3.5×10⁵ and the pressure distributions over the wing surface are measured at Re=4.7×10⁵. The followings are known: (1) the lift slope of a blunt trailing edge aerofoil is greater than the one of the sharp trailing edge NACA0012, (2) the pressure distributions upstream to the trailing edge cutting point are little changed by the cutting, and (3) the lift slope of a blunt trailing edge aerofoil is higher than the sharp trailing edge aerofoil for the same thickness ratio.

収録刊行物

• 日本航空宇宙学会誌

  日本航空宇宙学会誌 45 (516), 62-66, 1997

  一般社団法人 日本航空宇宙学会

キーワード

• Blunt Trailing Edge
• Lift Slope
• Pressure Distribution
• Base Drag

詳細情報

• CRID: 1390001204477184512
• NII論文ID: 10002861318
• NII書誌ID: AN00189072
• DOI: 10.2322/jjsass1969.45.62
• ISSN: 24241369
• ISSN: 00214663
• NDL書誌ID: 4117320
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I4117320
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1969/45/516/45_516_62/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可