京阪神都市圏におけるモビリティ水準と交通エネルギー消費の変化に関する研究

• 近成 純

  京都大学大学院

• 青山 吉隆

  京都大学大学院

• 中川 大

  京都大学大学院

• 松中 亮治

  岡山大学

書誌事項

タイトル別名

• A study on the change in the level of mobility and the transportation energy consumption in Kei-Han-Shin Metropolitan area.
• ケイハンシン トシケン ニ オケル モビリティ スイジュン ト コウツウ エネルギー ショウヒ ノ ヘンカ ニ カンスル ケンキュウ

抄録

いかに交通エネルギー消費を削減するか、という議論が活発に行われている。一方で、地域の成長にはモビリティ水準が大きく関係している。本研究では、京阪神都市圏パーソントリップデータをもとに、都市のモビリティ水準の定量化を行う。そして、モビリティ水準と交通エネルギー消費との関係を明らかにする。結果として、（１）交通エネルギー消費の増大はモビリティ水準の増大以上に急速に進んでいること、（２）モビリティの効率性はモータリゼーションの進行に伴って、悪化する傾向にあることがわかった。

収録刊行物

• 都市計画論文集

  都市計画論文集 38.3 (0), 547-552, 2003

  公益社団法人 日本都市計画学会

キーワード

• モビリティ水準
• 交通エネルギー消費
• 京阪神都市圏

詳細情報

• CRID: 1390001204215456384
• NII論文ID: 10012466927
• NII書誌ID: AN10276504
• DOI: 10.11361/journalcpij.38.3.547
• ISSN: 21850593
• ISSN: 09160647
• NDL書誌ID: 6855297
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I6855297
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/38.3/0/38.3_547/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可