フレームジェットによる超音速メタン空気流れの着火

• 周善寺 清隆

  福岡県工業技術センター機械電子研究所

• 山崎 真

  九州工業大学大学院工学研究科 現 三菱重工業（株）名古屋誘導推進システム製作所

• 橘 武史

  九州工業大学大学院工学研究科

書誌事項

タイトル別名

• Ignition by Combustion Jets under Supersonic Methane/Air Streams
• フレーム ジェット ニ ヨル チョウオンソク メタン クウキ ナガレ ノ チャッカ

抄録

Ignition tests of methane fuel under supersonic air streams were conducted with the methane/oxygen combustion jets as an ignition source. The ignition capability of the combustion jets differed with their equivalence ratio φ; ignition at Mach 2 was successful at 2.4kW calorific input power with φ=0.3 jets while 6.5kW power was needed at stoichiometry (φ=1.0). Numerical calculations revealed the relative effectiveness on shortening the ignition delay times for methane/air mixture between active radicals such as H, O, and OH and ordinary oxygen gas O₂ abundantly contained in the lean combustion jets. These results overall suggest that ignition by the methane/oxygen combustion jets has an advantage in simplicity from the practical viewpoint over the plasma jet method which needs a heavy electrical power source.

収録刊行物

• 日本航空宇宙学会論文集

  日本航空宇宙学会論文集 55 (640), 246-250, 2007

  一般社団法人 日本航空宇宙学会

キーワード

• Ignition
• Methane
• Supersonic Air Streams

詳細情報

• CRID: 1390282679445103232
• NII論文ID: 10019784126
• NII書誌ID: AA11307372
• DOI: 10.2322/jjsass.55.246
• ISSN: 24323691
• ISSN: 13446460
• NDL書誌ID: 8831546
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I8831546
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass/55/640/55_640_246/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可