ベルトCVT用プーリ表面構造制御による燃費の向上

• 加藤 芳章

• 伊藤 靖朗

• 瀬川 俊明

Bibliographic Information

Other Title

• ベルト CVTヨウ プーリ ヒョウメン コウゾウ セイギョ ニ ヨル ネンピ ノ コウジョウ
• Increase in the automobile fuel efficiency by means of surface material control of belt CVT pulleys
• 特集 表面を造る
• トクシュウ ヒョウメン オ ツクル

Journal

• 自動車技術 = Journal of Society of Automotive Engineers of Japan

  自動車技術 = Journal of Society of Automotive Engineers of Japan 62 (4), 49-53,図巻頭1p, 2008-04

  東京 : 自動車技術会

Keywords

• Continuously Variable Transmission
• CVT
• Tribology
• Fuel Economy
• Friction Coefficient
• Torque Capacity

Details

• CRID: 1520853834546481024
• NII Article ID: 10021122018
• NII Book ID: AN00105899
• ISSN: 03857298
• NDL BIB ID: 9459250
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I9459250
• Text Lang: ja
• NDL Source Classification:
  • ZN22(科学技術--運輸工学--自動車)
• Data Source:
  • NDL
  • CiNii Articles