天然ガス予混合圧縮着火燃焼の多気筒機関への適用(第2報)火花点火による自己着火誘発と気筒別偏差の低減

• 大坪 弘幸

• 山根 浩二

• 河崎 澄

Bibliographic Information

Other Title

• テンネン ガス ヨコンゴウ アッシュク チャッカ ネンショウ ノ タキトウ キカン エノ テキヨウ ダイ 2ホウ ヒバナ テンカ ニ ヨル ジコ チャッカ ユウハツ ト キトウベツ ヘンサ ノ テイゲン
• PCCI combustion for multi cylinder natural gas engine (second report) Leading auto-ignition and reduction of cylinder-to-cylinder variations by using spark ignition

Journal

• 自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編

  自動車技術会論文集 = Transactions of the Society of Automotive Engineers of Japan / 自動車技術会 編 39 (1), 59-70, 2008-01

  東京 : 自動車技術会

Keywords

• Compression Ignition Engine
• CNG
• Engine performance
• Compression Ratio
• Excess Air Ratio
• Variations in Each Cylinder
• Spark Ignition

Details

• CRID: 1520853832484766720
• NII Article ID: 10021122737
• NII Book ID: AN00105913
• ISSN: 02878321
• NDL BIB ID: 9362063
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I9362063
• Text Lang: ja
• NDL Source Classification:
  • ZN22(科学技術--運輸工学--自動車)
• Data Source:
  • NDL
  • CiNii Articles