模型車両周り流れ場のLES解析と風洞実験との比較

• 田中 太

  福井大学工学研究科

• 川口 清司

  富山大学理工学研究部

• 春原 健二

  富山大学理工学研究部

• 鈴木 裕矢

  富山大学理工学研究部

• 長谷川 巧

  富士重工業（株）

• 高田 公義

  富士テクノサービス（株）

書誌事項

タイトル別名

• Comparison between Large Eddy Simulation and Wind Tunnel Test of Flow Field around a Vehicle Model
• モケイ シャリョウ マワリ ナガレバ ノ LES カイセキ ト フウドウ ジッケン ト ノ ヒカク

抄録

1/20スケールの車両模型周りの流れ場について、偏揺角をパラメータとした風洞実験とLESによる数値解析を行った。偏揺角0度の場合の数値解析では、精度良く車両周りの圧力分布を再現できたが、偏揺角３０度の場合には、フロントガラス窓枠からの剥離を精度良く捉えることができず、その結果、空力係数の計算精度が低下した。

収録刊行物

• 自動車技術会論文集

  自動車技術会論文集 40 (4), 967-972, 2009

  公益社団法人 自動車技術会

キーワード

• Aerodynamics
• Vehicle model
• Numerical Accuracy
• LES
• DSM

詳細情報

• CRID: 1390282679588832128
• NII論文ID: 130004515371
• NII論文ID: 10025529580
• NII書誌ID: AN00105913
• DOI: 10.11351/jsaeronbun.40.967
• ISSN: 18830811
• ISSN: 02878321
• NDL書誌ID: 10354636
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I10354636
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可