IPMSM駆動電気自動車のdq両軸の電流制御を利用したスリップ抑制制御のためのトルク垂下特性の改善

• 佐竹 正光

• 河島 清貴

• 内田 利之

書誌事項

タイトル別名

• IPMSM クドウ デンキ ジドウシャ ノ dq リョウジク ノ デンリュウ セイギョ オ リヨウシタ スリップ ヨクセイ セイギョ ノ タメノ トルク スイカ トクセイ ノ カイゼン
• Improvement of torque reduction characteristic for skid prevention control of EVs driven by IPMSM using both of dq-axes currents
• 自動車研究会 自動車用パワーエレクトロニクス
• ジドウシャ ケンキュウカイ ジドウシャヨウ パワー エレクトロニクス

収録刊行物

• 電気学会研究会資料. VT / [電気学会自動車研究会] [編]

  電気学会研究会資料. VT / [電気学会自動車研究会] [編] 2009 (10-25), 65-70, 2009-01-26

  東京 : 電気学会

キーワード

• 電気自動車
• スリップ抑制
• トルク垂下特性
• dq軸
• 埋込磁石型同期電動機
• electric vehicle
• skid prevention
• torque reduction characteristics
• dq-axes
• IPMSM

詳細情報

• CRID: 1520572359731943552
• NII論文ID: 10026081901
• NII書誌ID: AA11680208
• NDL書誌ID: 10157098
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I10157098
• 本文言語コード: ja
• NDL 雑誌分類:
  • ZN31(科学技術--電気工学・電気機械工業)
• データソース種別:
  • NDL
  • CiNii Articles