インホイールモータを搭載した電気自動車の駆動トルク制御法

• 吉村 雅貴

  東京大学

• 藤本 博志

  東京大学

書誌事項

タイトル別名

• Driving Torque Control Method for Electric Vehicle with In-Wheel Motors
• インホイールモータ オ トウサイ シタ デンキ ジドウシャ ノ クドウ トルク セイギョホウ

抄録

Anti-slip control or slip ratio control can help improve the stability of EVs on a low-µ road. However, these control methods cannot control the driving torque. In this paper, we propose a driving torque control method for EVs with in-wheel motors. By using this method, we can control the driving torque directly. Simulations and experiments are carried out to demonstrate the effectiveness of the proposed method.

収録刊行物

• 電気学会論文誌Ｄ（産業応用部門誌）

  電気学会論文誌Ｄ（産業応用部門誌） 131 (5), 721-728, 2011

  一般社団法人 電気学会

キーワード

• 電気自動車
• トラクション制御
• 駆動トルク制御
• スリップ率
• 駆動トルクオブザーバ

詳細情報

• CRID: 1390282679635777152
• NII論文ID: 10030530274
• NII書誌ID: AN10012320
• DOI: 10.1541/ieejias.131.721
• BIBCODE: 2011IJTIA.131..721Y
• ISSN: 13488163
• ISSN: 09136339
• NDL書誌ID: 11101447
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I11101447
• Web Site: http://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejias/131/5/131_5_721/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可