3109 鉄道車両用動揺防止制御システムの実用化(第二報)

• 後藤 修

  住友金属工業(株)

• 根来 尚志

  住友金属工業(株)

• 小泉 智志

  住友金属工業(株)

• 渡辺 一範

  東日本旅客鉄道(株)

• 遠藤 知幸

  東日本旅客鉄道(株)

書誌事項

タイトル別名

• Practical use of Active Suspension System for Railway Vehicles, the Second Report

抄録

Into the new century JR-East considers we should give more comfortable space to passengers in railway vehicles. As to more comfortable lateral riding, the new-model railway vehicle, series E2-1000 Shinkansen, used in the same time we start a service at the new line from Morioka to Hachinohe, is fitted with full active vehicles with a high speed. This Paper is described the road to the paractical use of full acitve suspension system fitted prototypic vehicle, J51. This vehicle has been in a service from November 2001.

収録刊行物

• 交通・物流部門大会講演論文集

  交通・物流部門大会講演論文集 2002.11 (0), 279-280, 2002

  一般社団法人 日本機械学会

キーワード

• Full Active Suspension
• Riding Comfort
• Pneumatic Actuator
• Vibration Control

詳細情報

• CRID: 1390282680878104832
• NII論文ID: 110002491012
• DOI: 10.1299/jsmetld.2002.11.279
• ISSN: 24243175
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsmetld/2002.11/0/2002.11_279/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可