直進翼性能に対する表面粗さ影響の実験と数値計算

• 万 碧玉

  神戸商船大学大学院

• 西川 栄一

  神戸商船大学機関システム工学講座

• 内田 誠

  神戸商船大学機関システム工学講座

• 松本 勝

  神戸商船大学大学院

書誌事項

タイトル別名

• The Experment and Numerical Calculation of Hydrofoil Performance with Surface Roughness Effects
• 直進翼性能に対する表面粗さ影響の実験と数値計算〔含 討論〕
• チョクシンヨク セイノウ ニ タイスル ヒョウメン アラサ エイキョウ ノ ジッケン ト スウチ ケイサン ガン トウロン

抄録

The effects of surface roughness on a hydrofoil performance are investigated in this paper. Model experiments using NACA2410 hydrofoil were carried out in the model basin of KUMM. The several artificial roughness were made on the hydrofoil surface by the use of paper rasps or particulate materials. Numerical calculations were also carried out combining with the 2-D boundary layer model and the 3-D lifting surface vortex lattice method. At first, a displacement thickness of boundary layer was calculated on the 2-D hydrofoil. Secondly the performance calculation was carried out on the 3-D hydrofoil of which section was considered to be canged apparently by the boundary layer displacement thickness. The calculation results are compard with the experimental results. The good results are obtained.

収録刊行物

• 関西造船協会論文集

  関西造船協会論文集 2001 (236), 59-64, 2001

  社団法人 日本船舶海洋工学会

キーワード

• Hydrofoil
• Surface Roughness
• Boundary Layer
• Lift Performance
• Drag Performance

詳細情報

• CRID: 1390282680175762304
• NII論文ID: 110003864407
• NII書誌ID: AA11546894
• DOI: 10.14856/jksna.2001.59
• NDL書誌ID: 5990160
• ISSN: 13467727
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I5990160
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可