CFD航走シミュレーションによる帆走艇の設計法 (第2報)

• 片岡 秀太郎

  東京大学大学院工学系研究科船舶海洋工学専攻

• 宮田 秀明

  東京大学大学院工学系研究科

• 金井 亮浩

  東京大学大学院工学系研究科

書誌事項

タイトル別名

• Design Method for Sailing Boats by CFD Performance Simulation (Second Report)
• CFD コウソウ シミュレーション ニヨル ハンソウテイ ノ セッケイホウ ダ

抄録

A new technique for PPS (performance prediction simulation) to design sailing boats is developed. The performance of a sailing boat with 6 degrees of freedom is predicted. The boat sails in the simulation with automatic steering to get steady state and with automatic sail trimming to get better VMG (Velocity Made Good). With this technique the steady performance of sailing boats is predicted with sufficient accuracy on various conditions. This system is applied to the design procedure for a IACC (International America's Cup Class) sailing boat for which the steady sailing attitude plays an important role for the sailing performance.

収録刊行物

• 日本造船学会論文集

  日本造船学会論文集 1997 (182), 113-120, 1997

  社団法人 日本船舶海洋工学会

詳細情報

• CRID: 1390282679072678528
• NII論文ID: 110003885510
• NII書誌ID: AN00194094
• DOI: 10.2534/jjasnaoe1968.1997.182_113
• ISSN: 18842070
• ISSN: 05148499
• NDL書誌ID: 4402099
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I4402099
• Web Site: http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10789016
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • NDL-Digital
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可