2421 二段噴射によるDI-PCCIディーゼル機関の出力範囲拡大に関する研究 : 回転速度に応じた噴射条件の選択(G07-3 エンジンシステム(3),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)

• 田島 征太郎

  京大院

• 堀部 直人

  京大院

• 石山 拓二

  京大

• 塩路 昌宏

  京大

書誌事項

タイトル別名

• 2421 A Study for Expansion of Output Range in a DI-PCCI Diesel Engine by Two-Stage Injection : Adaptation of Injection Conditions to Varied Engine Speeds

抄録

The objective of present work is to obtain a strategy for adapting injection conditions to varied engine speeds in two-stage direct-injection PCCI operation in a diesel engine. To this end, an experimental study was conducted using a single-cylinder test engine varying first- and second-injection timings. The results indicate that problems of high maximum pressure rise rate at a low engine speed and low thermal efficiency at a high engine speed can be solved by adjusting injection timing. However, under a high engine speed condition, there remains a problem of increased CO emission.

収録刊行物

• 年次大会講演論文集

  年次大会講演論文集 2008.3 (0), 141-142, 2008

  一般社団法人 日本機械学会

キーワード

• Diesel Engine
• Two-stage Injection
• PCCI
• Injection Condition
• Engine Speed

詳細情報

• CRID: 1390282681042215424
• NII論文ID: 110007658828
• DOI: 10.1299/jsmemecjo.2008.3.0_141
• ISSN: 24331325
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsmemecjo/2008.3/0/2008.3_141/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可