鉄道踏切番と強盗 : 明治一七(一八八四)年八月に起こった強盗事件

• 西村 卓

書誌事項

タイトル別名

• Railroad flagmen and robbers
• テツドウ フミキリバン ト ゴウトウ : メイジ ジュウシチ センハッピャクハチジュウヨ ネン ハチガツ ニ オコッタ ゴウトウ ジケン
• テツドウ フミキリバン ト ゴウトウ : メイジ イチナナ(イチハチハチヨン)ネン ハチガツ ニ オコッタ ゴウトウ ジケン
• テツドウ フミキリバン ト ゴウトウ : メイジ 17 1884 ネン 8ガツ ニ オコッタ ゴウトウ ジケン

抄録

鉄道は人が行き来する道をいくつも寸断し敷設されることから、当然そこには踏切施設が設置された。そのうちでも、往来の頻繁な箇所ではその踏切のそばに官舎を建て、番人を住まわせ、家族総出で踏切業務にあたらせた。明治9(1875)年7月に開通した大阪向日町間(のちに京都まで延伸)に設置された踏切のいくつかも有人の踏切であった。そのうちの1つ、京都府乙訓郡上植野村にある踏切番の官舎で、明治17(1884)年8月に強盗事件が発生した。この強盗事件は未解決のままであったが、この事件を通して、我々は村に鉄道という形で入り込んだ近代の1つの姿を垣間見ることができ、さらには、鉄道番官舎のあらまし、種々の盗品の内容から、その生活ぶりをうかがい知ることができた。また、日本に鉄道が敷設された当初、踏切は鉄道側にあったが、所収の見取り図によれば、踏切は道路側に設置されている様子である。この変化は、日本の近代化が、その急速な進行のなかで、生活に即した近代化から、近代化に即した生活への転換を象徴する1つの姿かもしれない。

収録刊行物

• 經濟學論叢

  經濟學論叢 63 (4), 668-650, 2012-03-20

  同志社大學經濟學會

キーワード

• 鉄道
• 踏切番
• 強盗
• 村
• 近代

詳細情報

• CRID: 1390572174867615872
• NII論文ID: 110009822813
• NII書誌ID: AN00070477
• DOI: 10.14988/pa.2017.0000013644
• NDL書誌ID: 023593859
• ISSN: 03873021
• Web Site: https://doshisha.repo.nii.ac.jp/records/22847
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I023593859
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • IRDB
  • NDL
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用可