1109 PQモニタリング台車による営業線データの報告とその活用方法について(第3報)(SS10:JSCMレール・車輪接触問題特別セッション2,第19回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL2012))

• 大林 弘史

  東京地下鉄

• 世木 智博

  東京地下鉄

• 大木 康孝

  新日鐵住金

• 小坂田 潤

  新日鐵住金

• 水野 将明

  新日鐵住金

• 谷本 益久

  住友金属テクノロジー

書誌事項

タイトル別名

• 1109 3rd report; Report of the commercial train running data measured by new on-board measuring method of derailment coefficients

抄録

By using a new monitoring system for derailment coefficients, the authors have succeeded in measuring derailment coefficients everyday on every curve of a commercial line. From these data, we could evaluate the variations of derailment coefficients statistically which change according to the track conditions and train boarding conditions. In this paper we introduce the commercial running data analysis, and propose a new management method for maintaining good railway track conditions.

収録刊行物

• 鉄道技術連合シンポジウム(J-Rail)講演論文集

  鉄道技術連合シンポジウム(J-Rail)講演論文集 2012 (19), 681-684, 2012-12-04

  一般社団法人日本機械学会

キーワード

• railway
• derailment coefficient
• wheel
• rail contact
• contact force
• measurement

詳細情報

• CRID: 1571698602805952896
• NII論文ID: 110009953712
• NII書誌ID: AA11902503
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • CiNii Articles