衝撃波の相殺効果を利用した複葉超音速翼型の研究

• 楠瀬 一洋

  東北大学流体科学研究所 現 防衛庁技術研究本部航空装備研究所

• 松島 紀佐

  東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻

• 後藤 悠一郎

  東北大学流体科学研究所

• 丸山 大悟

  東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻

• 山下 博

  東北大学流体科学研究所

• 米澤 誠仁

  東北大学流体科学研究所

書誌事項

タイトル別名

• A Study in the Supersonic Biplane Utilizing Its Shock Wave Cancellation Effect
• ショウゲキハ ノ ソウサイ コウカ オ リヨウ シタ フクヨウ チョウオンソクヨクガタ ノ ケンキュウ

抄録

One of the fundamental problems preventing commercial transport aircraft from supersonic flight is the creation of strong shock waves. Here, a biplane concept is proposed that will enable a significant reduction of shock waves: Introduce a second wing nearly parallel to the conventional wing, creating a biplane configuration. The interaction between the two wings will cancel or reduce the shock waves created by the individual wings. Several simple two-dimensional biplane configurations are currently under study, using CFD (computational fluid dynamics) codes, Euler calculations for inviscid flow analysis and inverse-problem analysis for wing design, to demonstrate our biplane concept.

収録刊行物

• 日本航空宇宙学会論文集

  日本航空宇宙学会論文集 55 (636), 1-7, 2007

  一般社団法人 日本航空宇宙学会

キーワード

• Supersonic
• Busemann Biplane
• Shockwave Cancellation & Reduction
• Inverse Problems
• CFD (Computational Fluid Dynamics)

詳細情報

• CRID: 1390001204469986176
• NII論文ID: 130000147077
• NII書誌ID: AA11307372
• DOI: 10.2322/jjsass.55.1
• ISSN: 24323691
• ISSN: 13446460
• HANDLE: 10110/00018896
• NDL書誌ID: 8654016
• Web Site: https://toyama.repo.nii.ac.jp/records/16440
• Web Site: http://id.ndl.go.jp/bib/8654016
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I8654016
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass/55/636/55_636_1/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • IRDB
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可