充電行動を考慮した電気自動車交通特性の分析

• 赤塚 若久

  東京大学大学院

• 大口 敬

  東京大学生産技術研究所　人間・社会系　部門

• 大島 大輔

  パシフィックコンサルタンツ株式会社

• 洪 性俊

  東京大学生産技術研究所　人間・社会系　部門

• 花房 比佐友

  株式会社アイ・トランスポート・ラボ

書誌事項

タイトル別名

• Analysis of Electric Vehicle Traffic Characteristics Considering Recharging Behavior

抄録

電気自動車（EV）の普及率上昇には様々な課題が存在する．EVはエネルギー問題や環境問題解決に大きな役割を果たすと考えられているが，その実用に当たっては克服すべき課題として，EVの航続距離の短さに起因する，頻繁な充電行動の必要性が挙げられる．また，長い充電時間も大きな課題である．本研究は交通シミュレーションによりEVの充電行動を分析することを目的とする．交通シミュレーションにおいてEVの電池残量を考慮するため，既存のOD交通量より推定したトリップチェインに対応できるように交通シミュレーションモデルを改良する．さらに，東京都の環状８号線内側を対象地域とし，ケーススタディを行う．

収録刊行物

• 生産研究

  生産研究 66 (2), 211-214, 2014

  東京大学生産技術研究所

キーワード

• Electric Vehicle
• Recharging behavior
• Traffic simulation

詳細情報

• CRID: 1390001204062393728
• NII論文ID: 130003393888
• NII論文ID: 40020042197
• NII書誌ID: AN00127075
• DOI: 10.11188/seisankenkyu.66.211
• ISSN: 18812058
• ISSN: 0037105X
• NDL書誌ID: 025404149
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I025404149
• 本文言語コード: en
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可