東京都市圏における鉄道網整備と時間圏域の変遷について

• 鈴木 勉

  筑波大学大学院システム情報工学研究科

• 吉永 智則

書誌事項

タイトル別名

• Railroad Network Growth and Expansion of Attainable Region in the Tokyo Metropolitan Area

抄録

In this paper we propose a method for measuring the area of attainable region from a given railroad station over the Tokyo metropolitan area in which railroad network is well developed. By calculating time distance between arbitral two stations using railroad network databases for 1960, 1980, and 2000, changes in the area of attainable region are used as a measure for advantage of the given place. We reveal that the growth of railroad network and the introduction of express train systems have affected not only on the reduction of travel time but also on the formation of multinucleated urban structure.

収録刊行物

• ＧＩＳ‐理論と応用

  ＧＩＳ‐理論と応用 14 (1), 53-59, 2006

  一般社団法人　地理情報システム学会

キーワード

• 時間圏域
• 鉄道網
• 時間距離
• 東京都市圏

詳細情報

• CRID: 1390001204476069248
• NII論文ID: 130003640118
• DOI: 10.5638/thagis.14.53
• ISSN: 21855633
• ISSN: 13405381
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可