覆工コンクリート模擬モデルによるひび割れ抑制対策比較試験

• 馬場 弘二

  中日本高速道路(株)　中央研究所　トンネル研究室

• 伊藤 哲男

  西日本高速道路(株)　中国支社　鳥取工事事務所

• 佐野 信夫

  中日本高速道路(株)　中央研究所　トンネル研究室

• 谷口 裕史

  ハザマ　技術・環境本部　技術企画部

• 杉山 律

  ハザマ　土木事業本部　技術第二部

• 福留 和人

  ハザマ　技術研究所　技術研究第一部

書誌事項

タイトル別名

• COMPARISON TESTS OF CRACK CONTROL METHODS ON TUNNEL CONCRETE LINING MODEL

抄録

The purpose of this research is to examine control methods of cracks caused by drying shrinkage of tunnel concrete lining. Curing conditions, materials, and restrain conditions were compared for the grade of cracks by model tests, which simulated tunnel concrete lining. Consequently, it was revealed that spray curing and expansive additive were effective as a curing condition and a material, respectively, and the reduction effect of restrain was large by laying waterproof sheets. Moreover, the restrain condition at the back of the concrete lining of an actual tunnel was verified by the stress analysis using 2-D FEM.

収録刊行物

• 土木学会論文集Ｆ

  土木学会論文集Ｆ 62 (2), 285-295, 2006

  公益社団法人 土木学会

キーワード

• tunnel
• concrete lining
• crack control
• model test
• drying shrinkage
• curing
• expansive additive
• restrain condition

詳細情報

• CRID: 1390282680229955712
• NII論文ID: 130004468612
• DOI: 10.2208/jscejf.62.285
• ISSN: 18806074
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可