実測接岸速度の特性と船舶接岸用防舷材設計への適用

• 山瀬 晴義

  株式会社ブリヂストン インフラ資材販売促進部

• 上田 茂

  いであ株式会社

• 岡田 達彦

  中部地方整備局 清水港湾事務所 田子の浦港事務所

• 荒井 章之

  株式会社ブリヂストン インフラ資材開発部

• 清水 謙太郎

  株式会社ブリヂストン インフラ資材開発部

書誌事項

タイトル別名

• CHRACTERISTICS OF MEASURED BERTHING VELOCITY AND THE APPLICATION FOR FENDER DESIGN OF BERTHING SHIP

抄録

本研究においては，著者が測定したわが国の主要コンテナバース２港および東南アジアの主要コンテナバース１港の接岸速度，他の機関等が測定したわが国の主要１港およびバルクバース１港の接岸速度を統計的に解析し，接岸速度と船型（DWT），風向・風速，波浪の有無，タグボートまたはスラスター使用及びその員数との関係を分析した．接岸速度の統計的性質に基づいて，船舶接岸用防舷材の信頼性設計への適用を検討し，船舶接岸用係留施設の所要の安全水準に対する設計用値について明らかにする．

収録刊行物

• 土木学会論文集B3（海洋開発）

  土木学会論文集B3（海洋開発） 69 (2), I_67-I_72, 2013

  公益社団法人 土木学会

キーワード

• ship's berthing speed
• reliability-based design
• fender design

詳細情報

• CRID: 1390282680329176576
• NII論文ID: 130004961799
• DOI: 10.2208/jscejoe.69.i_67
• ISSN: 21854688
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可