自動車用送風機の電力回生に関する研究（風車による車両冷却系空気抵抗への影響）

• 織田 信一

  名古屋工業大学 工学研究科 機能工学専攻

• 長谷川 豊

  名古屋工業大学 工学研究科 機能工学専攻

• 鈴木 博貴

  山口大学大学院理工学研究科

• 牛島 達夫

  名古屋工業大学 工学研究科 機能工学専攻

• 大矢 英樹

  （株）デンソー 熱機器開発1部

書誌事項

タイトル別名

• Research of electric power regeneration using automotive cooling fan (Influence of wind turbine on air resistance through vehicle cooling system)

抄録

This work aims at developing a new fan-turbine that operates as a cooling fan at a low vehicle speed and operates as a wind turbine at a high vehicle speed to generate electric power. The present paper reports the influence of a wind turbine on air resistance through a vehicle cooling system. We have developed a method to measure air resistance by using a general-purpose facility and the following results have been provided. The wind turbine operation reduces air resistance through the cooling system and regenerates electric power simultaneously. Furthermore we have confirmed the influence of the wind turbine on air resistance through the vehicle cooling system by using a CFD analysis.

収録刊行物

• 日本機械学会論文集

  日本機械学会論文集 81 (830), 14-00691-14-00691, 2015

  一般社団法人 日本機械学会

キーワード

• Turbomachinery
• Wind turbine
• Wind energy
• Axial fan
• Electric power regeneration
• Air resitance
• Vehicle cooling system

詳細情報

• CRID: 1390282680491478784
• NII論文ID: 130005105250
• DOI: 10.1299/transjsme.14-00691
• ISSN: 21879761
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/transjsme/81/830/81_14-00691/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可