速度抑制効果に着目した 道路のカラー舗装に関する研究

• 橋本 成仁

• 西浦 哲哉

• 三村 泰広

書誌事項

タイトル別名

• A Study on the Color Paving for Traffic Calming
• ソクド ヨクセイ コウカ ニ チャクモク シタ ドウロ ノ カラー ホソウ ニ カンスル ケンキュウ

抄録

近年，全死亡事故件数の減少率と比べて幅員の狭い生活道路での死亡事故件数は減少率が緩やかであり，全死亡事故に占める割合が増加している．このような現状から，安全で安心な社会の実現するために「人優先」の考えの下で生活空間における歩行者の安全確保を図る対策を推進していく必要性が高まっている．生活道路における自動車の速度抑制を図るため，道路のカラー舗装化といった適正な車両走行を視覚的に促す対策が様々な道路で行われており，舗装区間で全体的に速度を抑制することが可能であることが過去の研究より明らかにされつつある．しかし，生活道路の路側帯もしくは車道にどのような色をどのように配置することで効果が最大化されるのかについては明らかになっていない．そこで本研究では，地域住民の意識から道路のカラー舗装化における色と配置における効果について明らかにすることを目的とする．

収録刊行物

• 都市計画論文集

  都市計画論文集 50 (3), 715-722, 2015-10-25

  公益社団法人 日本都市計画学会

キーワード

• 交通安全
• カラー舗装化対策
• 速度抑制効果

詳細情報

• CRID: 1390001204215902848
• NII論文ID: 130005107731
• NII書誌ID: AN10276504
• DOI: 10.11361/journalcpij.50.715
• ISSN: 21850593
• ISSN: 09160647
• NDL書誌ID: 026822850
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I026822850
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/50/3/50_715/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可