負荷側電力演算が不要な 電気自動車用スマートチャージャの無効電力調整法

• 田中 秀典

  山口大学

• 田中 俊彦

  山口大学

• 岡本 昌幸

  宇部工業高等専門学校

• 平木 英治

  岡山大学

書誌事項

タイトル別名

• Reactive Power Control without Load-Side Power Calculation for Smart Charger of Electric Vehicles on Single-Phase Three-Wire Distribution Feeders
• フカガワ デンリョク エンザン ガ フヨウ ナ デンキ ジドウシャヨウ スマートチャージャ ノ ムコウ デンリョク チョウセイホウ

抄録

This paper proposes a novel reactive power control algorithm without load-side active power calculation for the previously proposed smart charger of Electric Vehicles (EVs) on single-phase three-wire distribution feeders. The basic principle of the proposed reactive power control algorithm is discussed in detail and then confirmed by digital computer simulation using PSIM software. A prototype experimental model is constructed and tested. Experimental results demonstrate that balanced source currents with a power factor of 0.9, which is acceptable value in Japanese regulation, are obtained on the secondary side of the pole-mounted distribution transformer during the battery charging operation.

収録刊行物

• パワーエレクトロニクス学会誌

  パワーエレクトロニクス学会誌 40 (0), 63-69, 2014

  パワーエレクトロニクス学会

キーワード

• スマートチャージャ
• 双方向バッテリチャージャ
• 無効電力調整

詳細情報

• CRID: 1390282680196848640
• NII論文ID: 130005144252
• NII書誌ID: AA11921199
• DOI: 10.5416/jipe.40.63
• ISSN: 18843239
• ISSN: 13488538
• NDL書誌ID: 026330076
• Web Site: https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I026330076
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jipe/40/0/40_63/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • NDL
  • Crossref
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可