都市内交通整備がリニア中央新幹線の整備効果に与える影響 -山梨県国中地域の事例-

• 飯島 翼

  清水建設株式会社　東北支社土木部

• 阿保谷 崇

  東海旅客鉄道株式会社 新幹線鉄道事業本部新富士保線所

• 末木 祐多

  (一財)計量計画研究所

• 武藤 慎一

  山梨大学　大学院総合研究部工学域

• 佐々木 邦明

  早稲田大学　理工学術院

書誌事項

タイトル別名

• INFLUENCE OF URBAN TRANSPORTATION ON EFFECT OF LINEAR CHUO SHINKANSEN -CASE STUDY OF KUNINAKA REGION IN YAMANASHI PREFECTURE

抄録

リニア中央新幹線は日本の三大都市圏を短時間で接続し，日本に多大な経済効果もたらすと期待されている．各県に設置される新駅においては，地域への経済効果を最大化するために，駅からのアクセシビリティを高めることが求められる．本研究では市街地から離れて設置される予定の山梨県駅を対象に，アクセシビリティを高めることが地域にどのような経済効果を与えるのかを計測する．具体的には，全国207の生活圏における現在のアクセシビリティと経済状況の関係性から，リニア開通による全国の経済効果を推定する．さらに山梨県駅と現在のJR甲府駅までを繋ぐ都市内交通を整備した場合の市町村に与える経済効果とともに，税収，労働人口，地価の変化も推定し，都市内交通の整備の重要性を明らかにした．

収録刊行物

• 土木学会論文集D3（土木計画学）

  土木学会論文集D3（土木計画学） 75 (5), I_957-I_966, 2019

  公益社団法人 土木学会

詳細情報

• CRID: 1390846609788244992
• NII論文ID: 130007775720
• DOI: 10.2208/jscejipm.75.i_957
• ISSN: 21856540
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejipm/75/5/75_I_957/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可