取引費用を考慮したカーシェアリング市場構造に関する理論的研究

• 松島 格也

  京都大学　大学院工学研究科　都市社会工学専攻

• 竹内 佑樹

  京都大学修士課程　大学院工学研究科　都市社会工学専攻

• 瀬木 俊輔

  京都大学工学研究科　都市社会工学専攻

• 小林 潔司

  京都大学　経営管理研究部

書誌事項

タイトル別名

• THEORETICAL ANALYSIS ABOUT MARKET STRUCTURE OF CAR SHARING SERVICE WITH TRANSACTION COST

抄録

現在普及が進んでいるカーシェアリングサービス市場では，サービス供給者が拠点に車を配置し利用者がサービスを利用するためにサービス拠点を訪問する．このような市場では，サービス供給や需要が増加すれば，サービスを利用するための取引費用の減少を通じてさらに多くの潜在的利用者が市場参入し，それにあわせて供給者も車の配置を増加させるというポジティブなフィードバックメカニズムが働く．以上の問題意識の下に，本研究ではカーシェアリングサービスが取引される市場均衡モデルを構築してポジティブフィードバックメカニズムに起因する複数均衡解が存在する可能性を示すと共に，各種パラメータが市場均衡に及ぼす影響を分析する．

収録刊行物

• 土木学会論文集D3（土木計画学）

  土木学会論文集D3（土木計画学） 75 (6), I_415-I_423, 2020

  公益社団法人 土木学会

キーワード

• car sharing service
• economies of scale
• transaction cost

詳細情報

• CRID: 1390002184892955520
• NII論文ID: 130007829578
• DOI: 10.2208/jscejipm.75.6_i_415
• ISSN: 21856540
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejipm/75/6/75_I_415/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可