ヨー角加速度と後輪スリップ角速度を用いた非線形車両運動の解析（第1報）

• 小山 陸

  東京農工大学

• 毛利 宏

  東京農工大学

• 菅沢 深

  東京農工大学

書誌事項

タイトル別名

• The New Analysis Method for Non-linear Vehicle Dynamics
• －等高線法（Contour method）による車両性能評価の提案－

抄録

非線形性が強く現れる限界領域における車両運動性能の評価手法として，状態速度の等高線図を利用した解析手法を新たに提案する．この提案手法を「等高線法（Contour-method）」と呼ぶ．提案手法を用いることで，全体を俯瞰した車両の運動特性や安定性が解析可能であることを示す．

収録刊行物

• 自動車技術会論文集

  自動車技術会論文集 51 (4), 601-607, 2020

  公益社団法人 自動車技術会

キーワード

• Vehicle dynamics
• Tire/wheel
• Contour method
• Control stability

詳細情報

• CRID: 1390285300174462848
• NII論文ID: 130007872551
• DOI: 10.11351/jsaeronbun.51.601
• ISSN: 18830811
• ISSN: 02878321
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • CiNii Articles
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可