自動車CO₂ 排出量の視点からみた都市集約化のあり方に関する研究

• 田村 将太

  広島大学大学院工学研究科 博士課程後期 / 日本学術振興会特別研究員（DC1）

• 押領司 大輝

  広島大学大学院工学研究科

• 田中 貴宏

  広島大学大学院先進理工系科学研究科

書誌事項

タイトル別名

• SHRINKING URBAN STRUCTURE STUDIED IN TERMS OF CO₂ EMISSIONS
• Emphasizing different urban characteristics
• −都市特性の違いに着目して−

抄録

This study used multiple regression analysis to examine critical factors of urban characteristics affecting CO₂ emissions from automobiles. Its results suggest effective compaction of urban structures to reduce CO₂ emissions. Findings indicate that (1) the relation between urban characteristics and CO₂ emissions is stronger for larger populations. Moreover, (2) CO₂ emission reductive effects were identified by increasing populations around stations in cities in three major metropolitan areas and around schools in cities outside of three major metropolitan areas.

収録刊行物

• 日本建築学会技術報告集

  日本建築学会技術報告集 27 (65), 452-457, 2021-02-20

  一般社団法人 日本建築学会

キーワード

• 自動車CO₂ 排出量
• 都市特性
• コンパクトシティ

詳細情報

• CRID: 1390287142241714816
• NII論文ID: 130007988549
• NII書誌ID: AN10531441
• DOI: 10.3130/aijt.27.452
• ISSN: 18818188
• ISSN: 13419463
• Web Site: https://www.jstage.jst.go.jp/article/aijt/27/65/27_452/_pdf
• 本文言語コード: ja
• データソース種別:
  • JaLC
  • Crossref
  • CiNii Articles
  • KAKEN
• 抄録ライセンスフラグ: 使用不可